不如此前香了?新款长安纯电售7.89万 续航达310公里!

近日,长安新能源官方正式发布了旗下2023款奔奔E-Star车型并正式上市,新车共推出3款车型,分别提供磷酸铁锂和三元锂版本,官方指导价为7.89万-8.49万元。



新车并未在设计层面作出太大改动,但取消了此前的入门级车型——“国民版”车型,同时新增“动心版”为入门车型。



外观方面,新款奔奔E-Star整体相较于旧款车型并无二致,仍延续了此前的奔奔EV的设计风格,但新车会在细节处有些许调整。大尺寸的封闭式格栅设计、熏黑式的两侧LED光源大灯组配上贯穿式的下包围,整体还算富有层次感。



新车的尾部设计造型同样十分呆萌可爱,枫叶形的尾灯组、高位刹车灯、撞色下包围以及窄小的轮廓十分简洁,其绿色的“E”字尾标也进一步强调了它的新能源车型身份。



内饰方面,新车同样延续了旧款车型上的设计布局,新车将配备由10.25英寸液晶仪表和中控屏幕组成的大尺寸双联屏,不仅可以提供了仪表信息,还拥有丰富的车载多媒体功能。三幅式方向盘、旋钮式换挡以及简洁的空调区域布局也较为富有现代气息及科技感。



车身尺寸方面,新车的长宽高数据分别为3770x1650x1570毫米,轴距为2410毫米,相较于旧款车型小幅度提升。但作为一台微型车,我们并不需要奢求太大的空间表现。



配置方面,新车还将搭载了语音控制交互系统、中控内置导航、充电站查找、前排USB接口/12伏电源接口以及主驾驶车窗一键升降功能,总体配置虽然说不上十分便利舒适,但满足日常出行需求还是完全没有问题的。



动力方面,新车也将与旧款车型维持相同的动力总成,新车将采用前置前驱单电机布局,该电机最大输出功率为55千瓦(75马力),峰值扭矩可达170牛·米,传动系统则匹配固定齿比的电动车单速变速箱。



新车型还将配备容量为31.18/30.95千瓦时的动力电池组,在CLTC工况下纯电续航里程为310公里,并支持快充功能。



和众多微型车相比,奔奔E-Star其内饰设计以及配置等无疑要更加强劲,但其起售价也直逼8万元的价位,这个价位已经可以买到不少入门级别的燃油家轿,虽然用车成本较高,但其日常出行代步无疑要更有优势。不知道屏幕前的你们,会如何选择呢?

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